Le prix cible permet à l'investisseur de définir une valeur attendue d'un actif, afin de fixer des points d'achat ou de vente.
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| Nom de l'entreprise | Ticker | Type d'actif | Secteur | Capitalisation boursière | % dans l'ETF |
|---|---|---|---|---|---|
| TSLA | Stock | Consommation Cyclique | US$ 1.58 T | 13,89% | |
| AZO | Stock | Consommation Cyclique | US$ 51.50 B | 10,76% | |
| CVNA | Stock | Consommation Cyclique | US$ 79.01 B | 9,94% | |
| F | Stock | Consommation Cyclique | US$ 49.16 B | 8,93% | |
| GM | Stock | Consommation Cyclique | US$ 75.00 B | 8,36% | |
| RIVN | Stock | Consommation Cyclique | US$ 19.40 B | 8,26% | |
| ORLY | Stock | Consommation Cyclique | US$ 72.41 B | 8,02% | |
| RACE | Stock | Consommation Cyclique | US$ 72.68 B | 3,73% | |
| GPC | Stock | Consommation Cyclique | US$ 17.13 B | 3,58% | |
| KMX | Stock | Consommation Cyclique | US$ 7.58 B | 3,35% | |
| STLA | Stock | Consommation Cyclique | US$ 13.01 B | 2,82% | |
| AN | Stock | Consommation Cyclique | US$ 5.71 B | 2,43% | |
|
Lithia Motors Inc
|
LAD | Stock | Consommation Cyclique | US$ 6.46 B | 2,22% |
| AAP | Stock | Consommation Cyclique | US$ 2.87 B | 2,17% | |
| PAG | Stock | Consommation Cyclique | US$ 13.94 B | 1,82% | |
| LCID | Stock | Consommation Cyclique | US$ 1.19 B | 1,77% | |
| TM | Stock | Consommation Cyclique | US$ 227.32 B | 1,50% | |
Group 1 Automotive Inc
|
GPI | Stock | Consommation Cyclique | US$ 3.17 B | 1,49% |
Asbury Automotive Group Inc
|
ABG | Stock | Consommation Cyclique | US$ 3.55 B | 1,37% |
| FSS | Stock | Industrials | US$ 7.15 B | 1,26% | |
KAR Auction Services Inc
|
KAR | Stock | Consommation Cyclique | US$ 3.28 B | 0,98% |
| CARG | Stock | Services de Communication | US$ 3.01 B | 0,86% | |
| RUSHA | Stock | Consommation Cyclique | US$ 5.17 B | 0,68% | |
| HMC | Stock | Consommation Cyclique | US$ 44.11 B | 0,67% |
Note moyenne des utilisateurs d'Investor10
4.0
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Max Auto Industry -3X Inverse Leveraged ETN (États-Unis) est un fonds négocié en Bourse (ETF) coté sur -, avec des actifs sous gestion totalisant $ 1.47 Million.
Au cours des 12 derniers mois, Max Auto Industry -3X Inverse Leveraged ETN a enregistré une performance de -24.92%, son cours ayant évolué entre $ 2.21 et $ 3.98 sur la même période.
L'ETF se négocie sous le symbole boursier CARD.
Le cours de CARD aujourd'hui est de $ 2.47, avec une variation de -24.92% par rapport à l'année dernière. Le cours de CARD a commencé l'année autour de $ 2.73 et est aujourd'hui à $ 2.47. Suivez le graphique du cours en temps réel, l'historique du cours de CARD et toutes les informations de cet ETF.
Actuellement, CARD est coté à $ 2.47 et possède une capitalisation boursière d'environ $ 1.470.585,00. Au cours de la dernière année, l'ETF a enregistré une performance de -24.92%, en tenant compte uniquement de la variation du cours.
Il est important de se rappeler que les performances passées ne garantissent pas les résultats futurs. Cela ne doit pas être considéré comme une recommandation d'investissement.
Investir dans CARD dépend de l’accès à la bourse où il est coté. Dans la plupart des cas, cela peut se faire par l’intermédiaire d’un courtier offrant l’accès à ce marché.
Ouvrez un compte auprès d’un courtier qui permet de négocier sur la bourse où CARD est coté, recherchez le ticker CARD, choisissez la quantité et passez votre ordre d’achat.
La rentabilité de CARD a été de -13.94% au cours du dernier mois et de -24.92% au cours de la dernière année.
Si vous vouliez acheter 100 parts de CARD aujourd'hui, l'investissement total serait de $ 247.00, sur la base du cours actuel de $ 2.47.
Il est important de se rappeler que les performances passées ne garantissent pas les résultats futurs. Cela ne doit pas être considéré comme une recommandation d'investissement.
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